最近2か月に一回ぐらい来ている海浜幕張ですが、仕事が変わったのにまたしても来ることになってしまいました。同じ用事で来るのはまた早くて来年ですけど。
10時から18時近くまで仕事をこなし、さて帰ろうと海浜幕張の駅に行くと、西船橋行きの各駅停車が来ることを発見。ホームに登ると各扉に長大な待ち行列だったのですが、最後尾に並んでしばらく待っているとなんと10両編成が到着！あれ武蔵野線って10両だったっけ？とも少し思いましたが、おそらく西船橋駅が10両編成対応になっているのだと理解しました。どうせならそのまま快速運転？をして、主要駅に停まる大井町線パターンにしたら、というくらいの満員電車でした。ほとんどの人は終点の西船橋で向かいに停まっていた武蔵野線に乗り換えたようです（始発？）。
武蔵野線が8両で運行していることを考えると、なぜ南武線は6両なんだといつも思います。やっぱり出自が違うので、根本的に6両から増やすのは難しいのでしょうか...せめて大井町線パターンでもいいので、可能な駅では8両に伸ばしたらいいと思うくらいの混雑率だと思うのですけど。
